[“徽商正能量”系列25]:徽商物流公司 朱见义 -凯发vip

来源:徽商集团网 时间:2018-09-04 浏览量:3686

    人物简介:朱见义,男,现任徽商同济公司钢材物流部经理。获得荣誉:徽商物流公司2016年、2017年“优秀员工”。

 

朱见义:不离不弃,携手共度难关

 

    在同济公司我算是一名老员工,从改制前的物资局仓库,到改制后的同济公司,从普通员工到现在的部门负责人,我已在同济这块土地上工作了33年。目前,同济公司因拆迁出现了一定的困难,我作为一名老员工,我有义务和责任积极发挥带头作用、发扬拼搏精神,用自己的身体力行来与同事们一起为公司走出困境、再现辉煌而不懈努力。

做发展的压舱石

    2015年年底一场突如其来的政府拆迁,使公司陷入了绝境。面对着被拆掉的办公室、门面房,在公司呆了三十多年的我,无比心痛。因为拆迁,公司绝大多数的业务的已无法再继续开展,唯有我这部门还勉强能利用铁路专用线做做文章,拓展钢材物流业务,为公司度过难关尽绵薄之力。但就在2016年11月份,由于石油公司的搬迁,整条石油线即将关闭,我们的“生命线”——铁路专用线也将不能再用。面对这种情况,我顿感心中无力,因为我深知,若我们再失去铁路专用线的业务,不仅公司经济效益受到严重影响,更重要的是我们通过努力长期合作发展起来的钢材客户,特别是马钢长江钢厂这种大客户也将失去,不论是对我们部门还是对公司来讲,无疑是雪上加霜。

    关键时刻,公司决定将我们部门先期搬到公司新址(原程锦物流园),利用园内既有的一条铁路专用线开展钢材物流业务,即要稳定了现有钢材客户,也为今后公司整体搬迁转场经营打下基础。我深知新址的状况,其实,新址目前并不具备我们部门开展业务的条件,但是,此时,摆在我们前面的就是要么搬,要么放弃业务,努力了那么久才发展起来的客户和业务,我们怎么能轻易放弃。我在部门开了一次动员会,鼓舞部门士气,我告诉大家,我们在困难时期,一定要坚守住,做好公司未来发展的压舱石,要对公司的未来有信心。

不畏困难

    搬到新址后,才发现这里的条件并不理想:货场杂草丛生,装卸设备年久失修……这种情况下,我率领部门员工全员上阵。那些日子,我和员工们一干就是一天,除了喝水、吃饭,都是在干活。我们通过租赁压路机,对货场进行整平,清扫货场的角角落落,通过一系列努力,货场才勉强达到装卸货场的条件。

    环境的恶劣并不是最大的困难,最大的困难是新址的铁路专运线不具备运送钢材的资质,车皮送不进来。从报送申请到最终通过审核,至少需要三个月。在向公司汇报后,我带领部门员工每天往返在区政府、中铁24局、蚌埠站和铁路货运站之间,凭借不懈的努力,蚌埠站终于答应在资质未批下之前,就向公司新址发送车皮。消息一传出,大家一个个都欢呼雀跃起来,公司终于有新希望了!

砥砺攻坚

    新址上的龙门吊原本就是临时拼凑起来的,再加上当时龙门吊装上后并没有正式使用过,长期闲置在货场上,许多零件已经损坏。我记得是一个周六,我接到部门员工的电话,说龙门吊又坏了,我立即赶到现场。

    一了解,这种配件蚌埠本地并没有,我向领导请求当天下午带着龙门吊的维修人员立即赶到位于江苏泰兴的配件生产厂家,却被告知公司用的这种型号配件,并没有现货,需要等待三个月厂家才能制作出来。我当场傻了眼,对只有一台龙门吊的我们,别说等三个月了,就是三天都等不起,客户的钢材怎么装?怎么卸?火车运来的钢材卸不掉,铁路会罚我们多少延误费?

    后来了解,厂家刚好有一批已经做好的配件符合我们需求但已经被别人定走,我提出从这批现货中匀一个给公司,但厂家并不同意。当晚,我们在泰兴住了一夜,躺在床上我却根本睡不着,脑子想的都是配件。第二天一早,我们又来到厂家开始新的一番游说,最终,厂家被我们千里赶去的诚意打动。配件到手后,我立即带着配件返回蚌埠。说实话,24小时内辗转两地,大伙都有点吃不消,但看到龙门吊正常运转起来,所有的疲惫感都消失了。

    面对诸多困难,我和部门员工克服“等靠要”的思想,充分发扬不畏困难的精神,针对现有条件,因地置宜,不断在服务上做文章。通过自身的垂范,带领部门员工通过延长工作时间、维护机械设备、合理货场规划使用等手段,在硬件条件严重不足的情况下,我们的业务量却屡创新高。2017年全年吞吐量达31万吨,同比增长30%,创历史最高记录;2018年上半年,再接再厉,又实现了11%的增长。

    做为一名公司的老员工,我相信,困难时期大家不离不弃,难关一定能一个一个地攻克,徽商集团的明天一定会更好。

(党群宣传部)